아우디 Audi Q4 e-tron 40 전기차의 리뷰

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목차

1. 아우디 Q4 e-tron의 특징
2. 아우디 Q4 e-tron 스포츠의 특징
3. 아우디 Q4 e-tron 전동 테일게이트와 트렁크 특징
4. 아우디 Q4 e-tron  차량의 특징
5. 아우디 Q4 e-tron 차량 내부 기능과 디자인 평가
6. 아우디 Q4 e-tron  인테리어 리뷰 핵심
7. 아우디 Q4 e-tron 실내 리뷰 중 가장 편리한 기능
8. 아우디 Q4 e-tron  주행 성능과 편의성
9. 아우디 Q4 e-tron 주행 감상 포인트
10. 아우디 Q4 e-tron  5가지 모드의 차이점
11. 아우디 Q4 e-tron  리뷰 요약

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아우디 Audi Q4 e-tron 40 전기차의 리뷰

출처 아우디 코리아 홈페이지

1. 아우디 Q4 e-tron의 특징

아우디 Q4는 전기 SUV로, 적당한 크기와 예쁜 디자인으로 주목을 끌어요.

차량 크기는 적당하며, 전면부의 그릴 디자인이 독특하고 답답함이 없어요.

LED 조명이 화려하며, 앰비언트 라이트를 포함한 조명은 아우디의 진정성을 보여줍니다.

풋 램프부터 헤드램프에 이르기까지 모두 LED로 구성되어 있고, 전면 광원의 직진성과 폭이 우수해요.

테일램프, 방향지시등, 번호판 보조까지 LED로 구성되어 있으며, 리튬이온 배터리가 장착되어 있어요.

 

2. 아우디 Q4 e-tron 스포츠의 특징

82kW 모터 출력과 150kW 마력, 31.6k 마력의 토크를 제공하는 후륜구동 SUV이에요.

트렁크 등 공간 활용이 아쉬워요, 다소 날렵한 디자인과 편안한 승차감을 제공하죠.

진 보테모스의 19인치 휠과 235/55/19 타이어, 실내 디자인은 스포티하지만 쿠페적 요소도 갖추고 있어요.

충전구 위치와 뒷부분 디자인이 우수하며, 테일램프와 스포일러 등 디테일에 신경 쓰고, 날씨 후지는 이미지를 표현합니다.

출처 아우디 코리아 홈페이지

3. 아우디 Q4 e-tron 전동 테일게이트와 트렁크 특징

전동 테일게이트는 아우디 엠블럼 아래쪽을 살짝 눌러 작동해요.

트렁크 공간은 전기차로서 나쁘지 않고, LED 조명과 부분적인 공간 활용이 특징이에요.

어이 패드는 두툼하게 구성되어 있고, 확장이 가능하며 고기 스크린은 다양한 배치가 가능해요.

2열 등받이는 접는 방식이 제한되지만, 상단을 눌러 요렇게 접을 수 있어요.

차박이나 솔캠을 고려하는 분들에게는 약간 아쉬운 부분이 있을 수 있어요.

 

4. 아우디 Q4 e-tron  차량의 특징

SUV 특유의 넓은 공간을 활용한 2열 접을 때 확장되는 공간이 차박 등에 적합해요.

액티브한 디자인과 넓은 내부 공간, 적절한 기능성이 돋보이며, 센터 터널이 활용도 높아요.

인테리어는 블랙 원톤으로 포인트를 주는 세련된 디자인이에요.

시트가 편안하고, 공간 활용이 용이한데요.

멋진 편의기능뿐 아니라 작은 공간까지 공략한 디자인이에요.

삼각대, 컵홀더 등 실용성을 고려한 디자인이죠.

부드러운 헤드레스트와 편한 시트 등의 편의성이 중요시되고, 페달은 조절이 용이하며 전체적으로 안정적이에요.

출처 아우디 코리아 홈페이지

출처 아우디 코리아 홈페이지

5. 아우디 Q4 e-tron 차량 내부 기능과 디자인 평가

레버를 잡아당기면 본인 오픈 가능하고, 조명 스위치가 버튼으로 변경돼요.

실내 디자인은 미래지향적이고 날카로운데 HUD는 미포함해요.

클러스터 컨트롤은 간단하고, 스티어링휠 기능이 잘 배치돼요.

패드 시프트로 회생 제동 강도를 조절할 수 있고, 어댑티브 크루즈 컨트롤이 편리하답니다.

메인 디스플레이는 크고 각진 디자인으로 어색한 느낌이 없어요.

 

 

6. 아우디 Q4 e-tron  인테리어 리뷰 핵심

메뉴 구성이 깔끔하고 다양한 정보를 효율적으로 접근할 수 있도록 되어 있죠.

카메라 화질은 좋지 않고, 후진 시 어라운드 뷰 기능 부족함이 조금 아쉬워요.

내비게이션 및 드라이브 셀렉트 등 다양한 기능들이 편리하게 제공되며, 인터페이스 개선이 필요하다고 함.

인터페이스 조작 시 기계적인 느낌과 조작감이 좋고, 공간 활용이 효율적이나 손이 많이 닿는 부분은 오염이 우려됩니다.

공간은 넓고 활용도 높으며, 조작이 편리한 세부 기능들을 갖추고 있어요.

출처 아우디 코리아 홈페이지

출처 아우디 코리아 홈페이지

7. 아우디 Q4 e-tron 실내 리뷰 중 가장 편리한 기능

뒷 좌석은 유리가 완전히 내려가지 않고 살짝 남는 특징이 있고 컵홀더 방식이 편리했어요.

바닥 공간이 평평하고 편리하며, 안장 등받이 각도는 나쁘지 않았지만 SUV의 등받이 각도 조절이 아쉬웠어요.

헤드룸 여유가 좋고 is 픽스 적용, 암레스트가 편리하며 컵홀더는 좋았지만 덮었다 펼치는 형태가 더 좋을 것 같다.

실내 느낌은 사이버틱하고 엣지있으며, 가운데 에어벤트와 리모컨은 좋았지만 usb c 타입 충전 단자 등이 편리했어요.

좀 엣지있는 미래지향적 디자인이며 전기차에 어울리는 컨셉으로 사이버틱한 이미지를 담았죠.

 

8. 아우디 Q4 e-tron  주행 성능과 편의성

충전 주행 가능 거리는 411km이고, 풀 충전 후 주행 가능 거리가 421km로 나타났어요.

날씨가 추운 겨울에도 불구하고 성능이 좋았죠.

주행 중 평균 전비는 4.4km이며, 안드로이드 오토 무선 연동이 편리하며 맵 기능이 향상되었어요.

사운드 시스템은 해상도가 높고 음질이 좋아요.

회생 제동이 강하게 걸리면 차가 끊길 수 있는데, 이 점은 호불호가 갈릴 수 있어요.

출처 아우디 코리아 홈페이지

9. 아우디 Q4 e-tron 주행 감상 포인트

앞뒤 멀티링크의 서스펜션은 유연하고 부드러운 세팅을 보여줘요.

전기차 무게로부터 유연한 세팅, 고속 주행에서 두둑한 토크감으로 운전 재미를 느낄 수 있어요.

클러스터 내비게이션 화면은 확대 가능하고, 쉽게 사용 가능한 HUD가 있어요.

소음이 적은 전기차는 노면 소음보다 배터리 팩 소음이 더 조용해요.

고속 주행에서의 스티어링휠 및 보타의 주관적으로 인상적인 느낌과 클러스터의 선도적 역할을 느낄 수 있어요.

 

10. 아우디 Q4 e-tron  5가지 모드의 차이점

효율, 승차감, 자동 다이나믹 개별 설정 등 5가지 모드에서 분명한 차이를 확인할 수 있어요.

차량의 브레이크는 회생 제동으로 페달과 디스크 과부화를 줄이고, 부드럽게 조작 가능해요.

고속 주행 시 페달이 조금 깊게 들어가는 느낌이 있고, 어느 정도 부족한 조작 능력을 필요로 해요.

또한 고속 주행 시 안정감이 우수하며, 승차감은 단단하고 잔진동을 잡아주어 편안합니다.

후좌석에서도 장거리 여행 중 편안함을 느낄 수 있어요.

헤드룸 여유로움은 디자인으로 좋게 커버하여, 실내는 날렵하고 답답하지 않다는 느낌을 주죠.

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11. 아우디 Q4 e-tron  리뷰 요약

아우디 전기차의 외관은 아웃사이드 미러가 크고 시원한 시야를 제공하여 안전한 느낌을 줘요.

스틱 타입의 조절은 적응이 필요하지만, 시야와 시선을 뺏기지 않고 안전한 느낌을 줘요.

2륜구동차는 4륜구동 이미지와의 차이로 어색함을 느끼게 하며, 브랜드 이미지에 영향을 줘요.

안정성은 높지만, 가격과 보조금에 따라 지역별 차이로 고민이 필요해요.

 

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아우디코리아 공식홈페이지